Говорят, что вкус находится посередине. Столько шин и мало отверстий. Ассортимент Audi A4 он предназначен для удовлетворения потребностей и вкусов многих типов клиентов. От тех, кто ищет только средний седан для всего, до тех, кто подходит к той же концепции с точки зрения экстремального спортивного мастерства, как в случае с Audi RS Avant 4. И посередине мы находим Audi S4.
Мы протестировали эту машину:
Тест Audi S4 Avant 3.0 TFSI 354 л.с.Не достигая уровней RS, но предлагая больше мощности, производительности и ощущений, чем «обычная» линейка A4, S4 — это золотая середина, где вы получаете лучшее из обоих миров, не расставаясь при этом с огромными суммами денег. Первая Audi S4, которую мы встретили, была в первом поколении A4, еще в октябре 1997 года.. Для каждого выпуска седана была версия S в различных форматах: седан, универсал и кабриолет.
Текущая модель пятого поколения вышла на рынок в 2017 году с бензиновым двигателем. В 2019 году, совпав с рестайлингом среднего возраста, S4 теряет свою механику TFSI и имеет только вариант TDI. в двух возможных форматах, седан и Avant. Этим способом Audi он приспосабливается к все более строгой политике выбросов и загрязнения, установленной Европейским Союзом.
Технические характеристики Audi S4
Как и все остальное семейство, Audi S4 опирается на хорошо известную Платформа Volkswagen Group MLB. Эта скалярная и модульная структура используется в большом количестве моделей немецкого конгломерата, таких как Audi A5, Audi A6, Audi Q5 а также Volkswagen Passat. Для него характерно поперечное расположение двигателя и передача мощности на передние колеса.
Для конкретного случая S4 Audi настроила некоторые аспекты платформы MLB, чтобы она могла безопасно справляться с увеличением производительности. Подвеску тоже доработали, уменьшив высоту на 23 миллиметра. по сравнению со стандартным A4, плюс, конечно, другие настройки, такие как рулевое управление или система тяги, которые не имеют ничего общего с моделью общего назначения.
Audi S4 предлагается в двух возможных версиях; седан и Авант, оба с одинаковыми внешними размерами. 4,77 м в длину, 1,85 м в ширину и 1,40 м в высоту.. К этим уровням мы должны добавить боевой 2,82 метра, что позволяет утвержденный пассажирский салон для пяти пассажиров. Объем багажника варьируется от 425 литров для кузова седан до 495 литров минимальной вместимости для Avant.
Механическая гамма и коробки передач Audi S4
Как мы уже говорили ранее, фейслифтинг 2019 года подразумевал в том числе и изменение механики. Исторически сложилось так, что у S4 всегда был более легкий вариант двигателя V6 RS 4 Avant, но больше нет. В настоящее время доступна только версия дизельный двигатель, который всегда поставляется подключенным к системе MHEV, который включает в себя вспомогательную электрическую схему на 48 В для снижения потребления и выбросов, а также имеет сертификат ECO.
Эта небольшая электрическая схема помогает двигателю внутреннего сгорания на ранних фазах ускорения, высвобождая накопленную энергию во время торможения. Основной блок представляет собой Трехлитровый V6 TDI мощностью 341 л.с. и максимальный крутящий момент 700 Нм между 2.500 и 3.100 оборотами. Управление возложено на восьмиступенчатую автоматическую коробку передач типтроник.
В стандартную комплектацию Audi S4 входит система постоянный полный привод quattro что гарантирует более высокую производительность и безопасность. Благодаря всему набору седан S4 и Avant имеют показатели производительности, достойные спортивного автомобиля. От 0 до 100 километров в час за 4,8 секунды а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Данные скромнее, чем у его брата RS, но спортивнее, чем у стандартной линейки.
Оснащение Audi S4
Средняя дальность, среднее оснащение. A4 — один из самых полных седанов на рынке, он имеет обширное оборудование, хотя лишь небольшая его часть входит в стандартную комплектацию. Audi S4 начинается с элементы, которые остальные нормальные модели находят только в дополнительном списке, хотя, очевидно, не достигая уровня РС, у которого есть все.
С точки зрения эстетики, S4 можно узнать по особому дизайну бампера и многочисленным эмблемам, разбросанным по всему кузову. В отличие от стандартной линейки, здесь нет различных вариантов отделки, только множество вариантов внешней настройки. Есть больше возможностей, когда дело доходит до улучшения динамики, когда можно рассчитывать на динамическое рулевое управление и спортивный дифференциал quattro на задней оси.
Если говорить о технологии и самом оборудовании, S4 и S4 Avant входят в стандартную комплектацию со светодиодными фарами, самоблокирующимся межосевым дифференциалом, корпусами зеркал под алюминий, спортивные и электрические сиденья, отделка из матового алюминия, обивка из кожи и алькантары, трехзонный климат-контроль, навигационная система, цифровая приборная панель, мультимедийный экран, а также выдающееся оборудование для обеспечения безопасности и помощи при вождении.
Audi S4 на видео
Audi S4 по версии Euro NCAP
Хотя мы говорили о существенных изменениях линейки S4 по сравнению со стандартными моделями, с точки зрения безопасности все семейство A4 имеет одинаковый уровень безопасности. Euro NCAP завершил краш-тесты и определил, что S4 и S4 Avant имеют максимально возможную сертификацию, пять звезд. Наилучшие данные собраны в разделах защиты для взрослых и детей-пассажиров с рейтингом 89 и 87 из 100 соответственно. Эти оценки остаются в силе после обновления 2020 года, поскольку структура автомобиля не изменилась.
Audi S4 км 0 и подержанный
Если мы хотим выбрать Audi S4, который не является новым, в каналах с пробегом и с пробегом мы находим сдержанный диапазон возможностей. Поскольку он существует на рынке с 1997 года, в нашем распоряжении есть пять поколений, в дополнение к различным кузовам, как седанам, так и семейным, включая кабриолет S4. Процент амортизации S4 низкий, так что бывшие в употреблении агрегаты хорошо держат свою цену.
Просматривая рынок, мы видим, что самые дешевые модели продаются по цене около 7.000 евро за модели начала 2000-х годов с большим пробегом. если мы пойдем в Км 0 канал предложение не существует но есть агрегаты с небольшим пробегом, ориентированные исключительно на модели пятого поколения до фейслифтинга 2019 г. Они монтируют V6 TFSI, и его цены интересны, с большим дифференциалом по отношению к новым моделям.
Соперники Audi S4
Семейство S4 находится на таком промежуточном этапе, что трудно найти прямых конкурентов. Его механическая и потенциальная неопределенность не предлагает прямого противника. Но есть и похожие варианты Мерседес-AMG C43 из 390 лошадей или BMW M340i 370 лошадей. Оба предлагают одинаковую силовую механику, два возможных формата кузова, но ни один из них не предлагает решения MHEV или дизельные альтернативы. Цены также одинаковы во всех трех случаях.
Выделить
- ЭКО этикетка
- динамическое поведение
- оборудование и качество
Улучшить
- Цена по сравнению со стандартным ассортиментом
- Большой вес
- Цена опционов
Ауди С4 цены
Значительно дороже, чем обычный A4, но дешевле, чем RS 4 Avant. Модельный ряд S Audi A4 снова находится на промежуточном этапе. Стартовая цена Audi S4 составляет 80.620 XNUMX евро. на кузов седан скидок нет. Семейный номер немного повышает минимальную цену до стартовой цены в 82.710 XNUMX евро без каких-либо предложений или рекламных акций.
