Mazda CX-30

Внедорожники колонизировали все сегменты рынка. Вес в продажах заставил все бренды сосредоточиться на выпуске новых моделей с кузовом кроссовер. Ассортимент внедорожников Mazda имеет хорошие показатели продаж по всему миру, однако до сих пор у него не было конкурентов в конкурентоспособном сегменте компактных автомобилей. Факт, который был исправлен с запуском Mazda CX-30.

Мы протестировали эту машину:

Тест Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X 180 CV Zenith Видео тест Mazda CX-30 Skyactiv-G 122 CV и 2.0 Skyactiv-X 180 CV

Хотя его название не согласуется с остальными моделями, CX-30 находится в середине модельного ряда с намерение атаковать популярный сегмент C-SUV. Его запуск состоялся в 2019 году после нескольких лет разработки, а летом 2024 года были внесены небольшие улучшения. Среди его наиболее выдающихся особенностей стоит отметить большое внимание к деталям, элегантный дизайн и механический ассортимент, в котором представлены передовые решения, которые обещают переопределить классические концепции.

Технические характеристики Мазда СХ-30

Под элегантным кузовом Mazda CX-30 скрывается общая новая платформа разработки с Mazda3, хотя в данном конкретном случае имеет различные модификации, необходимые для адаптации под правила внедорожника. CX-30 измеряет прямую атаку сегмента C-SUV, прямо в середине Mazda CX-3 y Mazda CX-5.

Как мы уже говорили, хотя платформа общая, изменения вызывают определенные меры. 4,39 м в длину, 1,79 м в ширину и 1,54 м в высоту.. К этим габаритам необходимо добавить колесную базу в 2,65 метра. Достаточная мера, чтобы омологировать внутреннее пространство для пяти пассажиров, хотя у пассажиров второго ряда не будет много места для ног.

По объему багажника CX-30 не уступает остальным конкурентам. Стандартные цифры для C-SUV. должностное лицо сделано минимум 430 литров с возможностью расширения до 1.406 если задний ряд сидений сложен в соотношении 60:40 без возможности продольной регулировки.

Механическая гамма и коробки передач Mazda CX-30

Когда дело доходит до движения, Mazda CX-30 использует короткий механический диапазон, но хорошо представлена и сбалансирована по мощности. Одно из нововведений 2021 года — исчезновение дизельных агрегатов.. Механику заменяют бензиновые версии с микрогибридной системой, которым удается одобрить маркировку ECO DGT. Mazda называет эти агрегаты версиями e-Skyactiv.

Самым мощным подразделением из всех признан CX-30 e-Skyactiv В нем используется четырехцилиндровый атмосферный бензиновый двигатель рабочим объемом 1.998 кубических сантиметров. Развивайте силу 186 лошадиных сил при 6.000 оборотах с крутящим моментом 240 Нм при 4.000 оборотах. Вся мощность агрегата передается на переднюю ось или все четыре колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, хотя опционально можно выбрать шестиступенчатую автоматическую коробку передач и систему полного привода AWD.

Версии доступа, идентифицированные именем e-Skyactiv G, представлены как промежуточный вариант. Его 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает 140 лошадиные силы и 240 Нм крутящего момента. Мощность передается на переднюю ось посредством управления шестиступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой гидротрансформаторной автоматической коробкой передач. Оба механических агрегата отличаются низким энергопотреблением.

Оснащение Мазда СХ-30

Стратегия Mazda состоит в том, чтобы дать много контента по цене контента. Помимо привлекательной эстетики, CX-30 имеет качественную отделку. Хорошо подобранные материалы и отделка с обычным японским совершенством. Ощущение качества салона очень широкое, а еще больше расширяет комфорт плавной механики и тихой езды.

В настоящее время ассортимент оборудования для Mazda CX-30 состоит из три разных уровня: Prime-Line, Centre-Line, Homura, Nagisa, Exclusive-Line и Takumi.. За исключением некоторых деталей, таких как дизайн и размер колес, от 16 до 18 дюймов, внешний вид не меняется от шага к шагу, поэтому у нас всегда элегантный подход с обилием черного пластика. Отличительные черты любого хорошего внедорожника.

Если мы сосредоточимся больше на оборудовании, есть много, что мы можем иметь. Помимо кожаной обивки и привлекательной цветовой палитры, камера на 360 градусов, светодиодные фары, передние сиденья с электроприводом и подогревом, бесключевой доступ и запуск двигателя, люк на крыше, проекционный дисплей, мультимедийная система с сенсорным экраном 10,25 дюйма и двухзонный климат. управление, среди многих других элементов, включая голосовое управление через Amazon Alexa. Ко всему этому необходимо добавить выдающуюся команду помощников водителя и элементы активной безопасности.

Mazda CX-30 на видео

Mazda CX-30 по версии Euro NCAP

Безопасность всегда была одной из главных забот Mazda. Евро NCAP испытал прочность CX-30 в своих строгих испытаниях на безопасность и каталогизировал его с пятью звездами, будучи одним из самых безопасных в категории. Результат был выдающимся в таких разделах, как безопасность для взрослых пассажиров, 99 из 100. Другие значения, такие как защита детей-пассажиров, 86 из 100, безопасность пешеходов, 80 из 100, и работа с помощником, 77 из 100. XNUMX. XNUMX. Эти оценки остаются в силе после обновлений, так как нет никаких изменений в конструкции транспортного средства.

Соперники Mazda CX-30

Тот факт, что это одна из последних моделей, появившихся на рынке, означает наличие много конкурирующих моделей, чтобы противостоять. В случае с Mazda CX-30 речь идет о противниках, которые с годами выкроили вес и имя. Некоторые столь же важны, как Hyundai Tucson, el Nissan Qashqai, el КИА Спортейдж, el Ford Kuga, el СИДЕНЬЕ Ateca, el Peugeot 3008 или Volkswagen Tiguan. Все они конкуренты японцам, прежде всего по размеру, хотя в некоторых случаях цена и качество отличаются.

Выделить

комфорт при езде
Качество материалов
Обширное оборудование

Улучшить

Обитаемость заднего сиденья
Стоимость механической части Skyactiv-X
внедорожные навыки

Мазда СХ-30 цены

Mazda всегда хотела позиционировать себя на промежуточной стадии между обычным ассортиментом и моделями премиум-класса. Их цены ориентированы на этот путь, и поэтому мы видим, как Стартовая цена Mazda CX-30 составляет 30.790 XNUMX евро.. Эта цена соответствует модели начального уровня Prime-Line со 140-сильным двигателем e-Skyactiv-G. Самый дорогой вариант из всех — CX-30 с отделкой Takumi, 186-сильным двигателем Skyactiv-X и полным приводом. Его цена начинается от 44.990 XNUMX евро без учета предложений и акций.