Карма пришла к Автосалон в Лос-Анджелесе с новым электрическим прототипом под названием SC2. Как заявляют ответственные за бренд, их новый суперкар не только предлагает впечатляющие характеристики, но и демонстрирует новейшие технологии и дизайн, который будет у их следующих моделей.
Как и ожидалось, этот конкурент Tesla не скупился на возможности, чтобы противостоять родстеру. Как этот, используйте один электродвигатель на каждую ось с которым он добавляет комбинированную мощность 1.100 л.с. Однако самым удивительным показателем является то, что он способен передавать на колеса невероятный крутящий момент в 14.000 XNUMX Нм.
Выдающийся крутящий момент
Если родстер Tesla уже удивлял своими 10.000 XNUMX Нм, то до такой степени, что многие в это не верили. Цифра, объявленная Кармой оставь соперника далеко позади снова задаюсь вопросом, можно ли такую силу отправить на асфальт в какой-то момент. Это, даже принимая во внимание, что на эту цифру влияют несколько передач, которые умножают крутящий момент двигателя за счет соотношения между двигателями и конечной передачей.
В любом случае показатель ускорения что бренд предоставил это на уровне Tesla Roadster, хотя он по-прежнему в формате США: от 0 до 60 миль в час (96 км / ч) менее чем за 1,9 секунды. Нам придется дождаться более точных данных, чтобы узнать, удастся ли ему победить его или нет. Однако сравнение можно было провести только с родстером. без пропеллеров сжатого воздуха, с которым несколько месяцев назад пошутил Илон Маск, сказав, что они заставят свою новую модель летать.
Автономность Karma SC2
В чем он сильно отстает от двухместного автомобиля Tesla, так это в автономности. Согласно бренду, концепт SC2 должен довольствоваться Запас хода 563 км на одном заряде, что ближе к тому, что омологирует Tesla Model 3. То есть практически половина того, что он достигает Родстер с его 1.000 км. Места, выбранные для того, чтобы скрыть свои огромные Аккумуляторы 120 кВтч Это центральный тоннель, приборная панель и под сиденьями.
Где они не пощадили ни малейшего, так это в Спортивные компоненты SC2, Аккаунт с углерод-керамические тормоза с чрезвычайной устойчивостью к перегреву, толкатель спортивная подвеска с готовой к гонке настройкой и трансмиссия с векторизацией крутящего момента для улучшения прохождения поворотов. Все эти элементы, которые на бумаге ставят динамические качества этого автомобиля на вершину его производительности по прямой линии.
К этим возможностям следует добавить технология "драй и играй" кармы. Система, которая позволяет любителям спортивного вождения заново пережить свои кольцевые заезды, симулируя вождение в собственном автомобиле.
Эта технология использует тройную камеру высокого разрешения под лобовым стеклом и лидарные датчики для создания 360-градусного изображения суперкара во время его движения. В конце пути А. 3D лазерный проектор который оснащает SC2 воспроизводит поездку внутри автомобиля во время стоянки. Таким образом, автомобиль «становится симулятором вождения, в котором пользователь может заново испытать свои линии и, таким образом, усовершенствовать свои навыки». может даже поделитесь опытом с другими людьми и путешествуйте по миру на собственном автомобиле.
Дизайн и технология SC2
Дизайн этого сама концепция является плодом сотрудничество с Пининфариной. Представляет некоторые распашные двери с запатентованной системой открытия, которая поднимает их вверх и вперед. При этом нормально потолок с оптоволоконным покрытием. Кроме того, внешний вид SC2 был ручной росписью в сером цвете, который бренд называет Vapor Grey.
Другими технологиями, доступными в концепции Karma SC2, являются цифровой считыватель отпечатков пальцев и система распознавание лица. Системы, унаследованные от технологии смартфоны и планшеты, которые можно использовать как систему открытие и запуск без ключа. Кроме того, внутри него есть некоторые дизайнерские сиденья, использующие биометрические данные, чтобы обеспечить большее чувство контроля над автомобилем и больший комфорт.
Этот электрический суперкар также оснащен 3D-аудиосистема который создает отдельные зоны. Таким образом, водитель и пассажир могут слушать разную музыку, не мешая друг другу. Это технология, аналогичная той, которую разрабатывает Seat для отправлять музыку каждому пассажиру без использования наушников. Наконец, кристаллы концепта Karma SC2 сделаны из электрохромное стекло, с помощью которого вы можете переключаться со светлого на темный, если вам нужна конфиденциальность или защита от света.
Пока неизвестно, сойдутся ли все эти технологии в одной уличной модели от Karma Automotive (ранее известной как Fisker Automotive). Что-то, что не могло повредить им, учитывая растущая конкуренция в секторе высокопроизводительных электромобилей.