Автомобильный сектор – один из самых сложных в отрасли.. Специализация может быть так же плоха, как и чрезмерная диверсификация. Подписи типа Лотос, Caterham o Морган Они живут за счет клиентов и моды, играющей в их пользу. А если нет, то то, что мы видим, происходит с электрическим диапазоном Hethel или новым бизнес-направлением Surrey и Malvern Link. А еще есть случай LEVC Разве это не кажется вам знакомым?
Если вы забыли, LEVC — это аббревиатура от London Electric Vehicle Company. Вам это тоже не знакомо? Что ж, мы сделаем это еще проще для вас. Вы когда-нибудь были в Лондоне? Если да, возможно, вы ездили в одном из их легендарных черных такси. Действительно, LEVC — это название компании, которая ранее называлась London Taxi Company.. Человеком, ответственным за это имя, является Geely, а также за развитие новый LEVC Xspace L380.
LEVC Xspace L380 — большой электрический минивэн, очень похожий на Hyundai Staria…
На случай, если ты забыл LEVC — специализированный бренд такси.. На данный момент его линейка состоит из нескольких моделей: подключаемого гибрида TX и фургона VN5, основанного на предыдущей модели. Вся ее продукция, или почти вся, продается в Великобритании, и причина в том, что руль у нее правосторонний. Однако они также производят версии с левым рулем, которые отправляют в другие третьи страны континентальной Европы, а также в другие страны Азии.
Ну, LEVC Xspace L380 — ваше новое электрическое такси. Как определил бренд в своем официальном пресс-релизе…
«L380 — первый в новой линейке инновационных моделей., просторный и полностью электрический, который позволит бренду ускорить переход от производителя такси высокого класса к ведущий поставщик электромобилей. Мобильные решения»
Но самое впечатляющее в L380 — это его дизайн. Просто увидев это спереди, напоминает нам, что У Hyundai уже есть на рынке модель под названием Staria, которую практически копируют.. К общим элементам, которые следует упомянуть, например, относятся тонкая светодиодная лента, занимающая всю ширину кузова, или ее полностью светодиодная оптика, расположенная на концах бампера в нижнем положении. Но это еще не все, потому что лобовое стекло гигантское или бампер простой.
Вид сбоку сам по себе имеет свой собственный стиль, хотя и не отличается от него. Линия талии восходящая и соотношение листового стекла более благоприятно по сравнению с первым. Чтобы уменьшить визуальный вес, крыша окрашена в контрастный черный тон, а окна тонированы, чтобы придать интерьеру больше приватности. Никаких изображений ни его, ни тыла нет, хотя мы знаем, что будут 6- и 8-местные версии. и там будут всевозможные предметы роскоши и гаджеты…
Хотя ее платформа космической ориентированной архитектуры (SOA) принадлежит Geely... поскольку она является материнской компанией LEVC...
В целом, кажется, что по пропорциям и размерам он будет очень близок к Hyundai Staria. Длина LEVC Xspace составляет 5,31 метра, ширина 1,99 метра и высота 1,94 метра при колесной базе 3,18 метра. Конечно, разница с корейской моделью дома в том, что LEVC Xspace на сто процентов электрический.. На его разработку специалисты Geely выделили бренду деньги, необходимые для разработки новой платформы.
Это Пространственно-ориентированная архитектура (SOA) что должно превратить бренд в поставщика мобильных услуг высокого уровня. В этом случае L380 будет иметь Электродвигатель мощностью 200 кВт (272 л.с.) который позволит развивать максимальную скорость до 170 километров в час. Кроме емкость аккумулятора 73, 102 или 120 кВтч что дает ему максимальную автономность с запасом хода до 695 километров.
Это развертывание будет отмечено, прежде всего, в его пустая масса 2.805 кг или полная масса 3.425 кг. Поэтому фирма остановила свой выбор на передней подвеске типа McPherson и многорычажной пневматической задней подвеске. Несмотря на это, в модельный ряд будут добавлены грузовые версии с рессорной подвеской для облегчения загрузки. Окончательно, LEVC Xspace L380 будет производиться в Китае, а не в техническом центре Ansty..
Источник - ЛЕВК Моторс
