Nissan GT-R, далеко не колеблющийся из-за того, что он был на рынке в течение нескольких лет, возвращается в бой с новой промежуточной версией между стандартной моделью и той, что была подписана Nismo. Назван Ниссан ГТ-Р Трек Эдишн и будет представлен на Нью-Йоркский автосалон, который откроет свои двери в середине следующего апреля.
Он появляется как промежуточная версия в ассортименте от "Годзилла», как эта уже культовая японская модель известна во всем мире. Он появится на рынке США в конце лета и ищет именно баланс между самой радикальной моделью Nismo и «нормальным» вариантом. С более спортивная эстетика чем обычный вариант и похож на Nismo, механическая версия будет идентична версии с меньшей мощностью, но также получает решения для повышения его динамичности.
Этот Nissan GT-R Track Edition будет предлагать мощность 565 л.с., который передается на все четыре колеса в дополнение к шестиступенчатой коробке передач с двойным сцеплением. Именно в этом разделе он больше всего напоминает стандартную модель. В противном случае он имеет повышенная жесткость структурный по дизайну и соединению кузова, более спортивная подвеска, настроенная Nismo20-дюймовые кованые алюминиевые диски и задний спойлер из углеродного волокна. Он также получает несколько более громоздких колесных арок.
в пассажирском салоне Nissan GT-R Track Edition появляется интерьер, который стремится увеличить спортивный опыт визуальный. Таким образом, они обеспечили обивку сочетанием красного и черного цветов с спортивные сиденья, подписанные Recaro. Но есть место и для изысканности. Дизайн приборной панели очень лаконичный, всего 11 кнопок, а большинство настроек сосредоточено на 8-дюймовом центральном экране. В стандартную комплектацию входит звуковая система Бозе на котором основана технология «Активное шумоподавление», устраняющая неаппетитные шумы из салона.
