El Nissan GT-R50 от Italdesign пришел в нашу жизнь, чтобы отпраздновать 50 юбилей акронимов GT-R и Italdesign. По этой причине обе фирмы решили объединиться, так как две иконы автомобильного мира очень редко отмечают столь важный юбилей одновременно. Однако, как только они представили прототип на Goodwood Фестиваль скорости сработала сигнализация, потому что, что бы это ни было, ему нужно добраться до производство.
Прием, который GT-R50 от Italdesign это было так хорошо, что наконец Nissan ему пришлось уступить. Мы могли ощутить это в июле прошлого года, так как уже ходили слухи, указывающие на то, что это, наконец, будет так. Однако до сих пор японская фирма не подтвердила начало производства. Однако есть две небольшие проблемы: первая, количество единиц продукции, которое необходимо изготовить а второй его precio.
Будет всего 50 единиц, и они прибудут в середине 2019 года.
Да, господа, да, окончательная продукция из Ниссан ГТ-Р50 будет ограничено, очень ограничено блоки 50. Однако каждый из них можно украсить по вкусу своего покупателя, оставив при этом в стороне цветовую гамму концепта. В любом случае, хорошая новость заключается в том, что он сохранит ходовая часть что воплотило концептуальную модель в жизнь. Таким образом, эта модель не остается простой эстетической подготовкой, а идет дальше.
Чтобы оживить GT-R50, мы нашли бензиновый двигатель. 6-литровый V3.8 стандартного GT-R. Благодаря добавлению двух больших турбин и промежуточных охладителей, новых форсунок и улучшенных поршней мощность увеличена до 720 л.с. и 780 Нм максимального крутящего момента. Коробка передач и дифференциалы также претерпят важные изменения, так как они должны выдерживать большее усилие.
К ним присоединится новый регулируемая подвеска подписанный Bilstein DampTronic и тормозной командой Brembo. Усовершенствования завершаются более легкими 21-дюймовыми легкосплавными дисками. Все эти улучшения исходят непосредственно из программа GT3 гонок, демонстрируя, на что способна японская фирма. Кроме того, улучшения предлагаются и в интерьере, например приборная панель из углеродного волокна.
Это все очень хорошо, но это не будет образцом для масс. Как мы уже говорили, производство будет ограничен только блоки 50. Кроме того, надо добавить цену, которая составит около 100 тысяч евро. Тем не менее, мы счастливы, даже если не сможем купить его, потому что наверняка сможем увидеть его на какой-нибудь трассе или скоростной трассе. Поставки начнутся в середине 2019 года, поэтому, если вы хотите его, не бегите, а летите.
Источник - Ниссан
