Когда Citroën представил My Ami, многие рассмеялись. и они критиковали это. Правда, его линейка была не самой красивой на рынке, но сама его концепция была большим шагом вперед. С дом из двойного шеврона вошел в сегмент электрических микрогородов, предназначенных исключительно и исключительно для того, чтобы доставлять людей из точки «А» в точку «Б». И сам того не желая, этот раскритикованный легкий квадрицикл стал настоящим мировым бестселлером.
Так что это тот плод этого успеха Opel повторил свою формулу. Таким образом, Ами он начал отображать логотип баварского дома вместе с рядом отличительных элементов дизайна. Они не такие глубокие, как хотелось бы, но в данном случае превалирует эффект масштаба при их производстве. Однако теперь свет увидела версия, которая в итоге станет «сладкой грушей». Это о Opel Rocks e-XTREME, который вы видите на этих фотографиях хоть и с "фишкой"...
Новый Opel Rocks e-XTREME родился в результате конкурса дизайна «Design Hack»…
Как вы хорошо знаете, Opel Rocks продается некоторое время с хорошими данными в целом.. На самом деле, как и у Citroën, у его модельного ряда есть интересная версия Cargo, облегчающая доставку посылок последней мили. Дело в том, что для поощрения продаж этой модели ответственные за бренд придумали конкурс дизайна, в котором приняли участие многие верующие. Это о «Дизайн-хак», связанный с хэштегом #OpelDesignHack…
Из всех участников Компания Opel выбрала предложение, представленное Лукасом Венцхёфером.. После этого они сделали шаг вперед, потому что они изготовили этот прототип в единственном экземпляре, который вы можете видеть. По словам Ребекки Райнерманн, вице-президента по маркетингу Opel/Vauxhall…
«The Rocks e-XTREME — это уникальная и крутая версия нашего Rocks Electric, который возник в результате дизайнерской задачи и тесно сопровождался "Создание идей" для всех. Очень успешное сотрудничество»
На эстетическом уровне новый интерпретация Opel Vizor с разными светодиодными фарами и логотип Opel, окрашенный в бирюзовый цвет. Также нет недостатка в дополнительном светодиодном освещении на крыше, а также в новых фонарях сзади. В колесных арках можно увидеть его большая ширина а также трубчатый каркас кабины или приподнятая подвеска вместе с комплектом внедорожных шин. Глазурь - это Карбоновый спойлер Vectra GTS V8 кто был в DTM.
Тем не менее, Rocks e-XTREME останется в единственном экземпляре, чтобы стимулировать продажи уличных Rocks...
Как мы уже указывали ранее, новый Opel Rocks e-XTREME останется единственным в своем роде. На данный момент бренд не планирует идти по пути Citroën со специальными версиями My Buggy. Кроме того, Fiat вскоре запустит новый Тополино, который станет поворотным моментом для Ами. При этом, в отличие от версии дома молнии, он будет иметь собственный дизайн с элементами, которые должны отсылать нас к мифическому оригиналу 500.
С учетом своей концепции Rocks e-XTREME не получит технических изменений. Поэтому под его кожей останется Электрический силовой агрегат мощностью 8 л.с. питается от литий-ионного аккумулятора емкостью 5,5 кВтч.. Суммарно его автономность не достигает ста километров, но для ежедневного использования в городе ее более чем достаточно. Жаль, что наверняка найдется кто-нибудь, кто купит эту версию да и польза от него будет немалая...
Подумай об этом, Опель...
Источник - Opel
