Stellantis — один из производителей автомобилей, который больше всего продвигает электрификацию.. Фактически, его партнеры-основатели, Groupe PSA и FCA Automobiles, создавали его с учетом его развития. Чтобы сформировать его и достичь своих целей, они очень усердно работали за этот короткий период времени, в результате чего была создана серия модульных платформ, которые постепенно выйдут на рынок. База STLA Medium является первым из них.
Для анонса новой платформы STLA Medium был опубликован интересный пресс-релиз.. Его менеджеры по маркетингу практически синтезировали в нем основные технические детали, из которых он состоит. И сам по себе, хотя бы на бумаге, Похоже, это одна из самых передовых баз на рынке.. И не недооценивая в зависимости от того, какие соперники, кажется, что они разработали его очень тщательно, чтобы сделать его очень универсальным...
Новая платформа Stellantis STLA Medium предназначена для моделей сегментов C и D…
Как вы уже знаете, платформа STLA Medium является средой из четырех, которые разрабатывает Stellantis. Но у него есть очень важная особенность: именно он подойдет для самых разных моделей. Предназначен для сегментов C и D. те, у кого самый высокий коммерческий объем на рынке. Как пояснили ответственные лица в официальном пресс-релизе...
«Он разработан, чтобы оправдать ожидания клиентов в том, что для них важнее всего: лучшая автономность в своем классе с запасом хода более 700 км, время зарядки, производительность, эффективность, доступность и удовольствие от вождения»
Эта автономия более 700 километров будет результатом включения батареи Performance на 98 кВтч. Тем не менее, будет стандартный пакет, который обеспечит дальность более 500 километров. В этом случае в этой базе используется электрическая архитектура на 400 вольт, которая позволит снизить потребление на 14 кВтч каждые 100 километров. И секция зарядки тоже блестящая: зарядка на 20–80% за 27 минут со скоростью 2,4 кВтч в минуту.
Еще одним выдающимся разделом является его производительность. Стеллантис сообщает, что модели, построенные на этой платформе, будут иметь либо передний, либо полный привод.. В этом случае на задней оси будет второй электродвигатель привода. В целом выходная мощность будет варьироваться от 160 кВт (217,6 л.с.) и 285 кВт (387,6 л.с.). Все эти достоинства можно проверить на легковых автомобилях, кроссоверах и внедорожниках.
И это его основные технические данные…
Принимая во внимание большое количество транспортных средств, которые можно разработать на платформе STLA Medium, они оставляют нам небольшой общий план. В нем мы можем увидеть его главные качества...
- Una расстояние между осями который может качаться от 2,7 до 2,9 метров
- Диапазон общая длина от 4,3 до 4,9 метра
- Дорожный просвет более 220 мм для обеспечения внедорожных возможностей и производительности
- Колеса диаметром до 750 мм, ключевой атрибут дизайна платформы.
предложить лучшая модульность, внутреннее пространство, низкий центр тяжести и лучшая динамика в Stellantis они позаботились о том, чтобы батареи были модульными, однослойными, с высокой плотностью и максимально эффективной сборкой. Кроме система отопления/охлаждения салона, рулевое управление, помощь при торможении и движение, спроектированы так, чтобы свести к минимуму потребление электроэнергии.
Если учесть, что на этой основе будут разрабатываться малолитражные автомобили и модели сегмента D, то можно указать, что нас ждет большое наступление продуктов от Stellantis. Еще один любопытный факт, который следует принять во внимание, заключается в том, что модели, которые они разрабатывают, будут иметь очень короткие свесы, если в качестве измерений будут приняты экстремальные высоты. Если они не будут ошибаться, как другие соперники, у них обязательно получится выигрышный трюк... Будьте осторожны...
Источник - Стеллантис
- Plazas 5
- мощность 136 - 326 л.с.
- Мощность: 136–326 л.с.
- Расход топлива: 0,9 - 5,5 кВт·ч/100 км