Платформа STLA Small от Stellantis будет многоэнергетической

Stellantis укрепил свои позиции в Испании путем предоставления новой платформы STLA Small заводам в Виго и Сарагосе. Этот шаг имеет решающее значение для обеспечения конкурентоспособности этих заводов в контексте перехода к полной электрификации и укрепляет их позицию как ключевых опор будущей стратегии автомобильной группы. Но самое главное, эта платформа стала многоэнергетической…

Это позволит Stellantis и ее брендам адаптироваться к разнообразным требованиям рынка. Цель — предложить различные типы двигателей. не отказываясь полностью от традиционных решений. Благодаря этой универсальности обеспечивается большая гибкость производства и твердая приверженность Увеличьте свои ресурсы. Однако новая роль этой платформы была определена лишь сравнительно недавно, и это может привести к задержкам...

Платформа, подготовленная для множества сценариев и энергий…

Платформа STLA Small будет отличаться тем, что мультиэнергетический, что означает, что в нем можно будет размещать как электрические, так и двигатели внутреннего сгорания, включая гибриды. В начале разработки он был предназначен только для новых электрических моделей малого сегмента. Однако из-за падения спроса и продаж этого типа транспортных средств им пришлось отступить. Им придется доработать свой дизайн, чтобы сделать его более универсальным.

Платформа STLA Small предназначена для соответствовать самым строгим стандартам в отрасли. Среди наиболее примечательных особенностей — возможность выпускать автомобили длиной от 3,6 до 4,4 метра, подходящие для городского и компактного сегментов. Кроме того, Модели на базе этой платформы смогут преодолевать расстояние до 500 километров., благодаря аккумуляторным батареям емкостью от 37 до 82 кВт·ч и электродвигателям мощностью от 95 до 245 л.с.

Учитывая Новая конфигурация, которую будет иметь платформа STLA Small Инженеры работают на пределе возможностей. Первоначально планировалось запустить его на новом 208-м, но это произойдет не раньше 2026 года, к тому времени его новая конфигурация должна быть готова. Также следует отметить, что Новая версия компактных изделий группы также могла бы использовать это.. Это означало бы, что им придется пересмотреть аккумуляторы, поскольку запас хода в 500 километров кажется незначительным по сравнению с тем, что могут предложить многие конкуренты.

Подтвержденные модели и стратегии производства

Среди первых моделей, которые будут производиться на этой платформе в Испании, выделить новое Peugeot 208, el Opel Corsa y el DS 3. Кроме того, подтверждено, что завод в Виго продолжит производство Peugeot 2008 в обновленной версии, начиная с 2029 года. Со своей стороны, Сарагоса начнет сборку этих новых блоков, начиная с 2026 года, обеспечение непрерывности работы и адаптация производственных линий к требованиям новой платформы.

Повышение электрификации и конкурентоспособности

Заключение контракта STLA Small не только оживит испанские заводы, но и позиционирует Испанию как привлекательную страну для производства электромобилей. Сотрудничество с производителями аккумуляторов, такими как CATL в Сарагосе, и Инвестиции в промышленную электрификацию стали определяющими факторами при принятии решения группой. Например, Виго и Сарагоса получили значительные субсидии через такие программы, как PERTE VEC, направленные на повышение их энергоэффективности и технологическую модернизацию.

Кроме того, Завод в Виго получит выгоду от строительства новой высоковольтной электрической подстанции, что выгодно позиционирует его по сравнению с европейскими и мировыми конкурентами. Такое улучшение инфраструктуры имеет ключевое значение для обеспечения поставок энергии, необходимых для производства все более электрифицированных транспортных средств. Посмотрим...

Источник - Аргус

Изображения | Stellantis – Lancia – Opel – Peugeot