Toyota — не только крупнейший в мире производитель автомобилей.. Это большая теоретическая и прикладная инженерная фабрика по разработке технологий, которые она применяет ко всем моделям, выпускаемым на рынок. Все эти годы компания сосредоточилась на разработке гибридных технологий, но сейчас именно электрификация объединяет почти все их усилия. И для этого он также работает с известными партнерами из своей родной страны, такими как Subaru или Suzuki.
Одной из моделей, родившихся в пылу этого технического союза, является Toyota bZ4X и ее клон Toyota. Субару Солтерра. Их цель — революционизировать электрическую мобильность, но они сталкиваются с рядом проблем. Да потому что за последние полгода им пришлось преодолеть череду неудач, которые замедлили его продажу. Все началось с него bZ4X и возможная потеря его колес который распространился на Сольтерру, и кажется, что он не был полностью решен.
Колеса Subaru Solterra могут «разболтаться», затронув около 1.182 автомобилей в США...
Предыдущий отзыв Toyota bZ4X и Subaru Solterra преследовал цель решить проблему, чтобы «она не потеряла колеса». Однако, как мы узнали, эта доработка была не такой, какой должна была быть, так как теперь они вернулись к призывают владельцев «не трогать свои машины» предупреждение о том, что они могут попасть в аварию или «что-то похуже». Поэтому, принимая во внимание плохой коммерческий имидж, который это подразумевает, они опубликовали официальную заметку...
«Проблема затрагивает 1182 модельный год (MY) 2023 Subaru Solterra.. Эти автомобили были предметом предыдущего отзыва, который потребовал замены оригинальных болтов ступицы. Subaru выявила проблему с автомобилями, ремонтируемыми в двух портах определенной командой подрядчиков. Компьютеры не успешно завершили процедуру ремонта, что может привести к значительному недотягиванию болтов. Для осторожности, Subaru отзывает все отремонтированные автомобили во всех портах при поддержке внешнего подрядчика. Транспортные средства без оригинальной проблемы с болтом ступицы и автомобили, отремонтированные на других объектах, не затронуты».
Как вы уже знаете, проблема затрагивает около 1.200 единиц в США. что соответствует модели 2023. Но бренд уже объявил о решении, чтобы положить конец этой проблеме. Согласно его официальному пресс-релизу...
«Дилеры Subaru проверят болты ступиц и, при необходимости, подтянут их в соответствии со спецификациями. без затрат для заказчика. До тех пор, пока проверка/устранение не будут завершены, не садитесь за руль автомобиля».
Со всем, Subaru свяжется с пострадавшими владельцами Solterra письмом.. Если вы сомневаетесь, являетесь ли вы владельцем неисправного устройства, вы можете прояснить свои сомнения, посетив этот веб-сайт (здесь) куда надо только шасси поставить. В любом случае, Следует понимать, что эта проблема коснется и bZ4X. хотя можно предвидеть, что количество единиц будет больше. Так что будь осторожен…
Источник - Subaru
