Это брутальная Toyota GRMN Yaris, которых в Японии будет продано всего 500 штук.

Toyota Она только что представила в Японии еще более насыщенную ограниченную серию успешного спортивного автомобиля GR Yaris. это новый Тойота ГРМН Ярис, еще более чудовищный автомобиль, который входит в галерею GRMN. В случае необходимости введения, GRMN расшифровывается как Gazoo Racing Masters of Nürburgring.

Далее я собираюсь рассказать вам все специфические детали этого GRMN Yaris, но прежде чем всплывут иллюзии, у меня плохие новости. Этот утилитарный атом Он будет доступен только в Японии ограниченной серией из 500 единиц. и, кроме того, доставят не самым быстрым, а бренд разыграет их среди всех резервов, так как они ожидают гораздо более высокого спроса, чем производство.

Легче, экстремальнее и практически соревновательный

Если есть сомнения, новая Toyota GRMN Yaris является уличным автомобилем, хотя вполне может сойти за гоночный автомобиль, как с точки зрения дизайна, так и компонентов.

Эта ограниченная серия снять задние сиденья и использует больше компонентов из углеродного волокна, чтобы уменьшить его вес, весит на 20 кг меньше, чем обычный GR Yaris. Для придания большей жесткости шасси, еще 545 точек сварки используется еще 12 метров конструкционного клеевого материала. И дело не в том, что обычный GR точно хромает, просто эта машина практически гоночная с номерным знаком.

С другой стороны, он прибегает к большей ширине и понижает центр тяжести, что гарантирует лучшее прохождение поворотов и устойчивость на высоких скоростях. На низких скоростях и на скользком покрытии Полностью механические передний и задний дифференциалы повышенного трения, также относящийся к GRMN.

И раз уж мы заговорили о части трансмиссии, японский бренд дает понять, что Toyota GRMN Yaris имеет более жесткое передаточное отношение, особенно на первых четырех передачах, чтобы колебание между ними было короче. Точно так же они сообщают нам, что в трансмиссии используются более прочные материалы, что гарантирует их надежность в самых требовательных условиях.

Между тем, трехцилиндровый двигатель 1.6 с турбонаддувом сохраняет свою максимальную мощность в 272 л.с. при 6.500 об/мин, но усиление 20 Нм крутящего момента (от 370 до 390 Нм) от 3.200 до 4.000 оборотов в минуту.

Toyota GRMN Yaris, Circuit Package или Rally Package?

Как будто всего вышеперечисленного было недостаточно, ГРМН Yaris предлагает два конкретных пакета и хорошо дифференцированы в зависимости от использования автомобиля. Они называются «Circuit Package» и «Rally Package», и они действительно соответствуют своим названиям.

El Пакет схем Он поставляется с 18-дюймовыми колесами BBS, более мощными тормозами, адаптивной подвеской Bilstein, карбоновым задним спойлером на крыше и более выраженными юбками. Между тем, Ралли Пакет как следует из названия, он больше ориентирован на использование ралли. Он имеет специальную подвеску, надежную защиту днища и стабилизаторы поперечной устойчивости внутри, чтобы гарантировать максимальную безопасность для водителя и штурмана.

Так как мечтать бесплатно, я задаю вопрос. Toyota GRMN Yaris с пакетом цепей (блок серого цвета) или пакетом Rally (красный)? Взгляните на галерею ниже!

Источник - Toyota